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鎖縛の峠


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1月3日(木)

今回の2013年度の走り始めツーリングは
2012年度の走り始めツーリング時の様に
積雪の道を走ろうと画策しましたよ

さてはてどうなる事やら・・・・・

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8時56分

今回は名神高速道路大津SAから始まります
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大津SAに寄った時は琵琶湖を拝まんとね!

琵琶湖の後ろ、遠くに見える雲に霞んだ山は
蓬莱山でしょうかね?

蓬莱と聞いたら豚まんが食いたくなるよね~♪
ある時~(^o^)     ない時~(-_-)

(近畿圏内の方しか知らないネタですいません)
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スイートな甘い乗り物発見!

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フルタのセコイヤチョコレートですね

そういや久しく食べてないなぁ
今度大人買いでもしてやろうかな

ちなみに、東吉野方面に行く時には必ず
フルタの工場前を通りますねん
R309沿いに工場があるからね~

誰が興味あるねん的などうでもいい情報ですね


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名神高速道路の八日市ICで降りて
R421へ合流いたしました

この道を走ると言う事は、あの峠に行くのが
酷道好きライダーの宿命と言えましょう
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永源寺は今回もスルーです

一度くらいは寄りたいんですけどねぇ
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おかしいなぁ、結構山奥まで来てるのに
積雪が全然見かけないやん
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寒さ的には申し分ないのにね

去年の2月は良い感じに積雪してたのに・・・
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この辺から道が広くなり大変走りやすいっす
昔は狭い道で大変だったんでしょうな~

狭い道でも個人的には好きなんですけどね
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石榑トンネルが見えてきたら直前で左折します

目指すは石榑峠!
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ここに来るのは去年の2月以来です

去年は積雪が酷かったんですけどね~
今回はどうも白面化しなかったようで・・・・
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     2013年 1月           2012年 2月

微妙に角度が違いますが、ほとんど同じ
場所からのアングルです

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     2013年 1月           2012年 2月

これまたほとんど同じ場所の比較
ガードレールの埋まり具合が凄いっす!

去年はこの場所でリタイヤ!
撤退の憂き目に遭いました・・・・
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道の真ん中だけ残雪が残っていますね
こんな感じのトラップが数ヶ所ほどありましたよ
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積雪はしてなくても寒さは大したもの
側溝の水が凍結してますね~
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峠が近づくたびに路面の残雪が目立ってきた

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このカーブ地点が一番酷かったなぁ
山の斜面から水が滴ってる場所やからかな?
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あれが竜ヶ岳なのかな?
あそこから見る下界の眺めはさぞや絶景でしょう
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このパターンの残雪・・・しつこいなぁ
センターラインきどりかい?
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峠間近で最後の悪あがき的な残雪攻撃を
するりとかわして~
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11時15分

石榑峠に到着!
去年の白面状態の道だったら、この場所までは
到達できなかったかもしれません

左に駐車してる車は登山に来た方のものでしょうね
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前に来た時とは様子が変わってるみたいね

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ネビュラチェーン 鎖で封鎖されていますなぁ

以前は簡素なバリケードだったのに・・・
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コンクリゲートの窪みに溜まった水が
カチコチに凍ってます

それもそうでしょうね
この場所、風が強くてめっちゃ寒い!
グローブを外したらあっという間に指の感覚が
無くなってきましたよ~

こんな短期間に指がかじかむのは初めてですね
このまま小一時間ほど素手でいたら凍傷に
なるんちゃうかと思いましたよ・・・・・
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鎖で縛られた石榑峠ですが、徒歩でなら
余裕でゲートを越せるよね~♪
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コンクリゲートの向こうには四日市の町と
伊勢湾がボンヤリと見えますよ
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ん?コンクリゲートの上に何かあるぞ

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バイクのミラーみたいですね
何故こんなとこに?
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そろそろ退散しましょうかな

雪に埋もれし石榑峠を見たかったんですがね
今回はタイミングが悪かった

せっかくの雪道決戦兵器の出番も無かったよ
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コレの事ですねん

いわゆるバイク用タイヤチェーンですね
前輪用ハシゴ段タイプ後輪用クロスタイプ

白面の石榑峠で試し切りをしたかったんですが
肝心の雪が全然無いんだからどうしようもないわな

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来た道を引き返し、石榑トンネルの方へ
向かいます
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トンネルを潜り三重県へ

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個人的に結構気に入ってるR306で
南下して亀山市の方へ
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気まぐれに適当なとこで曲がったら道に迷いました
個人的に好きな雰囲気の道だったので問題無し!

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13時24分

とりあえず道の駅 関宿に到着

何気に今回初来訪です
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すぐ近くに雰囲気の良さそうな町並みが
あるんですよね~

一度行きたいと思っていましたけど
どうせならゆっくりと散策したいのでね
今回は寄りませんでしたよ
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伊勢うどん(400円)をいただきました

醤油ベースのシンプルな味付けで
美味かったですよ
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道の駅を出た後は、名阪国道じゃない方の
旧R25ルートで奈良方面に進んで行く事に
しました
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JR関西本線の線路が見えてきたな
ちょっくら線路を渡ってみようかな
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少し進んで行くと、今は使われていない
感じの古い橋を見かけました

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欄干が低いですね
いつ頃造られた橋なのかな?
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あの鉄橋の上はおそらく名阪国道やな

さらに先に進んで行くと・・・・
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よくわからん舗装林道が出現

さらに進んで行くと・・・・
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ダート林道にチェンジ!
よもやダートに迷い込む?とはな~

適当に進んで行ってダートを発見するのは
何気にラッキーな気分になりますよ
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ダート区間は直ぐに終わりましたが
元々期待はしてなかったんでね

で、分かれ道が目の前に出現!
さて~どっちの方に行こうかな?

右側の道か・・・左側の道か・・・

左の下り道・・・怪しい気配がするね
とりあえず左側の道に行っちゃいます

怪しい道を下った先には・・・・・
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小川か・・・・向こうには道が続いていますね

この程度の浅さの川なら問題無く渡れるので
チャチャっと渡ってさらに先へ進んで行きました
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どこまで行ける・・・・?

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何処かの県道辺りに抜けれたら良いんだけどね

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残念!土砂崩れで先に進めません~!

道はまだまだ続いてるみたいだけども
どうせ最後は行き止まりパターンやろね

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さっきの分かれ道まで戻り、右側の道を
進んで行きました

舗装道から~石がむき出しのダートへと
良い感じに変化していって、個人的には
嬉しい展開になってきましたね♪
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なかなかのデンジャラスな穴ですね~
余所見運転してたらエライ事になりそう
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またしても川が目の前に!

この川を越えたとしても、向こう側には
道が無いですなぁ~

もう少し林道走行を楽しみたかったけど
偶然見つけた道ですからね、これくらい
楽しめたら上等でしょう♪

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再びR25を彷徨いますねん

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14時43分
加太(かぶと)駅前を通過

和歌山県の方の加太駅とは読み方が異なりますね
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R25から気まぐれで県道688の方に
進んでみました

雪の気配を感じたので・・・・・
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う~む!雪の気配は気のせいだったみたい
別段、何の変哲もない普通の山道でしたよ

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r668からr677へ

そういや両方とも初めて走る道やな
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何気に事故が多い名阪国道に合流
一気に大阪府まで帰りますんで~
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15時53分
近畿最大規模を誇る道の駅 針テラスで休憩

激寒い日の割には予想以上にバイクは停車して
いましたね
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串玉こんにゃくを食って、赤福餅を
購入したらこんな場所には用は無ぇ!

とっとと暖かい我が家に帰るとしますかね
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やたら緊張するΩカーブをやり過ごして
夕焼け染まりし天理へ

ここからは西名阪自動車道で大阪市に
無難に帰還いたしました

なかなか結構な距離の走り始めツーリング
になりましたかな
去年の走り納めツーリングに比べたら上々!

欲を言えば~積雪走行も堪能できてれば
大満足だったんですがねぇ・・・・
秘密兵器ちゃんも使わなかったしな~
無駄に重いだけやったなw

では、この辺で!


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コメント

石槫は今
3が日最後に石槫に行っていたとは・・・恐れ入ります。
しかし、しかずきんさん的には期待していた雪が全然でしたか。あの辺なら余裕で積雪してそうな感じなんですけど。
旧道のコンクリブロックの先は鎖で封鎖・・・益々旧道が廃道になりそうな気配がしてなりませんね。もう1度バイクで通りたいんですが叶わぬ夢かなあ・・・。
あと、コンクリブロックの上のミラーは謎ですね。

非名阪ことR25の旧道も加太(×かだ ○かぶと)のあたりは採石場とかあるせいでダートみたいになってますし酷いもんですよね(笑)
謎の林道、そして川渡りはオフ車ならではですね。ゼルビスでもこういう浅くて緩い川なら渡った人いるみたいですが・・・俺は無理です(汗)
針テラスと言えば!赤福!・・・ですよね?ただの赤福好きの思い込みと言えば反論できませんが(笑)

帰りの夕陽も綺麗でしたね。お疲れ様でした~!
こんにちは~

積雪、期待するほどでも無かったのは残念でしたねー。
雪がなくて、路面だけカチコチに凍っているのが一番面白くないですよん。

関宿の街並みは私も散歩してみたいです。
道の駅しばりが無くなったら2月ぐらいに私もこのツーリングコース、トライしてみようかなあ?

3日に針テラスなら、私も3時から4時ぐらいにゼファーで行ってましたよ。
ひょっとしたらすれ違っていたのかもしれませんね~。
確かに同じ夕日を見ながら大阪に向かって走ってました。
積雪が、予想より少なかったのは残念でしたね。
3日はすごく寒かったのに、寒さをもろともせず、林道探検していましたか。

石榑峠は、冬季で通行止めなんでしょうか? それとも、危ないと判断されたんでしょうかね。

凍った地面を見ると、数日前の怖い走行を思い出します…。
バイクでチェーンを付けて走ったことがありませんが、着けるだけでも走るのが難しそうですね。
(ニャンコさんたちはチェーンより、どちらかというと箱の方に興味があるようですね)
エクシさんへ
積雪状態目当てで高速を使って滋賀まで赴いたんですけどね~
あいにくの不発と相成りました・・・・・無念ですw

真冬の石榑峠旧道封鎖は仕方ないとしても
夏ぐらいは解放しててもらいたいもんですよね~
徒歩か自転車ならなんとか旧道走破出来そうですけどね

例のミラーはなんとなく不気味な感じがして触れませんでしたよw

狭い道のR25ですが、大阪~和歌山県境の酷い峠道達に
比べたらチョロイもんですねw日頃の鍋練の賜物か・・・?

針テラスと言えば赤福ですか~?
当方は針テラスに行った際は焼もちを買いますね
こばし程では無いけど~針テラスで売られてる焼きもちも美味いです





まんとさんへ
こんばんわ

タイミングが悪く積雪道は堪能できず残念無念でしたよ(-_-)

せめてカチコチに凍ってても個人的には良かったんですがね~
滑るのを前提で走ればなかなか楽しいもんですよ
もちろん、怪我をせぬ程度にですが・・・・

そういやまんとさんも石榑峠同様、縛られていましたねw
2月に今回のルートを行かれるんですか?
転倒もそうですが、他車との巻き込み事故にはお気をつけ下さい

この日はまんとさんも走り始めだったんですよね
針テラスはバイク乗りが沢山集まるとこなので知り合いとかに会う確率は高い感じですね

bikenoriさんへ
積雪せずの石榑峠でしたが、寒風が半端なかったですよ~
脱いだヘルメットをすぐに被りましたからねw

石榑峠の道は数年前に石榑トンネルが開通したおかげで
年中封印されてる状態ですよ
鍋谷峠真下のトンネルも開通したら上の峠道は石榑峠同様に
封印されるかもしれませんね・・・・どうなる鍋谷?

数日前は怖い思いをなされた様ですが、それを2~3回ほど
繰り返せば意外と慣れて楽しくなるかも・・・?

実は当方もバイクでチェーン走行は未体験です
アスファルト路面では相当やかましそうですね((+_+))

箱に興味を持つのはにゃんこ達の悲しい性ですかねw

行かれましたね、あの地へ
しかずきんさん、こんばんは。
雪道目指して、なんと三が日に出陣でしたか・・・さすが!
1台の車輛、ヤマ行好きは正月から登るんですねー。

懐かしの石榑コンクリも模様替えして、強力なチェーンにされちゃったけど
以前のくたびれたバリケードより見た目がスッキリした感じですね。
私も今度行った時、コンクリ上に記念品を残そうと思います。(本気です)

それはそうと、秘密兵器のバイク用タイヤチェーン・・・
バイクには無いものと早とちりしていました。これは興味深い!
雪道走行の可能性が出てきました・・・
出番が来たら是非インプレをお願いします。

それでは。




nmtr220さんへ
どうもこんばんわ

わざわざ高速を使用してまで滋賀県まで向かったんですがね
まことに残念な結果に終わりました・・・・

普通の人でも正月は~初日の出を見に山に登りますからね
山登り好きな方は正月の間でもかまわず登るでしょうね

コンクリゲート上に記念品?を残すのは如何なものかと・・・
傍から見れば不法投棄と変わらない行為でしょうからね
偉そうなことを言って恐縮ですが、残すのはタイヤの跡と
足跡だけでよろしいのではないでしょうか?

例のバイク用タイヤチェーンは「風魔プラス1」という東京の
お店から通信販売で入手した物ですわ
ヤホーで検索したらヒットしますよ

今年中に出番が来れば良いんですがねw
タイミングが合わなければ今シーズンは使わず終いという
可能性もありますね・・・・

石槫峠は、冬期閉鎖してたくらいのところですから、雪深いしかなり寒いですよね。

永源寺の後の写真は、坂の途中、何気にうちの田舎の家が写ってる(笑)
年一回しか来ないので、何気に懐かしい感じがします。

次回、秘密兵器の登場を期待しています。
もう、秘密でもなんでもないですけどね(笑)
hirosanさんへ
真冬の石榑峠の厳しさは去年の2月に来訪した時に痛感しましたよ
トンネルが開通して良かったですよね~

この辺はhirosanさんの田舎と言う事は去年の石榑峠レポで
いただいたコメントで聞き及んでいましたが
、今回まさか
偶然にもhirosanさんの田舎のお宅が写ってるとはw

もはや秘密ではない例の鎖ですが~次回も登場は・・・(汗)

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