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悪キャラ集いし十津川村へ向かう男


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2014年 10月11日(土)

日本一の面積を誇る十津川村に

ペペペっと行って来ました~!

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7時54分

さて、今回は奈良県五条市のR168沿いにある

五條新町通りの入り口付近からスタートっす!

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R168をひたすら南下して行き、日本一の面積を誇る

自然豊かな十津川村まで向かいます

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この日、日本各地で跳梁跋扈する悪キャラ連中が

十津川村に集合するというなんとも怪しい情報を

9月のツーリングの時にキャッチしましてね

紀伊半島を愛するライダーのはしくれとしては

様子を見に行っとかないと~あきまへん!


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R168の生子町付近で見かけた道

確かこの道は ・ ・ ・ ・ 

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奈良県の大和八木駅から和歌山の新宮駅まで

走ってる八木新宮特急バスの専用道ですがな~

とりあえずバイクを脇の方に停めて
徒歩で専用道の方へ歩いて行きました

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日本一の距離を誇る路線バスの専用道
(高速バスは除く)

旧国鉄が奈良県の五條から和歌山県の新宮までを結ぶ

山岳鉄道として計画されていたみたいですけど

戦争や国鉄の経営悪化などの影響で実現しなかった

幻に終わった五新鉄道の未完成の跡地です

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このバス専用道、なんでも2014年の9月末に

惜しまれながらも閉鎖されるみたいです


その主な理由は ・ ・ ・ ・

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五新線跡の専用道にいくつもあるトンネルの

老朽化が原因らしい ・ ・ ・ ・


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通行止めされてますなぁ

このトンネルも老朽化で危ない状態なんでしょうね

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近日中に閉鎖かぁ~少し残念な気もする・・・・

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路線バスしか通れない道・・・・

徒歩でもアカンかったんかな?

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中には入ってませんよ

ズームで撮影しました

灯りが全然無いのね~こりゃ怖いなぁ!

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トンネル近くにあったバス停留所?

ノスタルジーな雰囲気がたまりませんな

某麦焼酎のCMに出てきそうじゃね?


少し言い過ぎかなw

ちなみに大和八木~新宮間の路線バスは
現在も運行されております

五新線跡がバスで走れなくなっただけ


さ~て!バイクのとこまで戻りますか

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今回の相棒を紹介します

グ ラ ン ド ア ク シ ス

ヤマハの100cc原付2種でございます~

数日前、いまいち調子が悪いアドレスを
バイク屋さんに入院させましてね

アドレスが戻るまでにお借りした代車が
このグランドアクシスですねん

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セローで出撃しても良かったんですけどね

十津川村に行くだけの緩い行程なので
代車の出撃と相成りました~

他人様の原付で大阪市~十津川村は
ちょっと厳しい距離かもしれないけども


こ の し か ず き ん
代 車 と て 容 赦 せ ん !


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ちなみにさっきの道路の上の橋も
この橋も幻の五新線の専用道路です

この上に電車が走る予定だったのね~

残念な気もするけど、実現したとしても赤字続きで
廃線の憂き目になってるケースが濃厚だったかも?

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8時42分
道の駅 吉野路大塔で休憩タイム


この日の朝は思いのほかに寒かった

他のライダーさんも寒い寒いと口走ってましたわ


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道の駅近くにあるバス停留所

素敵なネーミングのバス停名ですな

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民宿・・・・ニューつり橋・・・・ほほぅ

こんな看板以前無かった様な・・・・?

最近オープンした民宿かなぁ?

つり橋は有名な谷瀬の吊り橋の事
なんでしょうかねぇ~?

ま、どうでも良いかw

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まだ完成してない工事中のトンネルですやん

入り口が良い塩梅に開いてまんがな

セローなら段差を越えて行けそうな気がするけど
そんな行為はダメよ~ダメダメ!

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モンキーが跋扈する猿谷ダム

ここでトイレ休憩でやんす

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もれなくモンキーにご挨拶いたしましょうかね

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バナナうまうま~♪

吸い込まれそうな黒い瞳が素敵やん♪

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左に見えるは国道168号線の狭い旧道区間

今、走ってるのは広くて快適な現役国道区間

お好きなタイプの道を選択できるのがナイスですな~

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広い国道区間もあっと言う間にバイバイキン

すかさず狭路が待ち構えるのが紀伊半島クオリティ!

シンプルにこれが良い!

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前方の山の斜面がごっそり削れてるな

3年前の豪雨災害の爪跡だろう・・・・・

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9時23分

日の本一の広さを誇る村に進入

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津越野付近のトンネル近くの側道にて

チラッと良さそうな吊り橋が見えたので
徒歩で様子を見に行く事にしました

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滑らない様に慎重に歩いて行くと・・・・・

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あったあった~これですかい

林橋・・・・地味な名前の吊り橋やの~

ど~れどれ・・・・・

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6名以上はアウトでっか!

エグザイル一行とかは無理ですがな

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結構隙間がありますがな

人間の体が落ちるほどではないけれど
スマホとか財布は余裕で下の川まで落ちそうやね

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ワイヤーが錆びてる様な気がするけど
おそらくは気のせいだろう・・・・

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向こう岸にポツポツと民家がありますな

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渡った先に気になる看板が・・・・

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去年も瀞ホテル付近で似た様な看板見たなぁ

全部はまだ見つかって無いみたいね

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見つける事は多分無いけどね~

たまたま見つけたら通報しましょうかね

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9時52分

再び国道をひた走る!

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10時17分

道の駅 十津川郷で休憩タイム

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さしあたって何か買っとくか~

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これと

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これを購入しました

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10時54分

道の駅を再出発!

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十津川温泉に到着~♪

代車で来る十津川は一味違うぜ~!

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11時02分

さて、少し早いけど昼飯にしましょうかね

長谷川さんの名物である釜めしを注文

で、出来上がるまで少し時間が掛かるので
周辺をブラブラと散歩する事にしました

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長谷川の駐車場から見える景色

向こうに見える民家・・・・

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なんとも凄いとこに建ってるなぁ~

洗濯物とかが下に落ちたら回収不可能じゃね?

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長谷川の横に建つ怪しげな建物・・・・・

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散髪屋さんみたいなんだけど、色々と摩訶不思議な物を
研究されてる様ですな~

前から気になってるんだけど怖くて入れねえよw

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普段はバイクでピュ―!っと通過する道の横を
タラタラ歩いて行きまっせ~

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普通のツーリングでは絶対入って行かない道じゃね?

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民家の下のトンネル?を通過~!

なかなか愉快な景色ですやん
裏路地探索は面白いねぇ♪


さて、そろそろ長谷川に戻りますか

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ここの釜めしをいただくのは2回目かな~

素朴で薄めの味付けが美味でございます

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このタマゴちゃんの光沢がたまらんぜよ!


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11時50分

満腹になったとこでいよいよ参ろうか

悪キャラどもが集いし昴の郷へ!


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ディープ過ぎる次回に続く!


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コメント

No title
五新線道路は、廃線になったのですか。トンネル老朽化が理由なら厳しいかもしれないけど、自転車道にしたら全国から愛好家が集まりそうだけどなあ。
僕も走りに行きたいです。ただ一気に走り切るには距離がありすぎるので、帰路の手段が必要だけど・・・
いずれにしても、すごく勿体無い路線だと思います。
のりまきさんへ
のりまきさん、お久しぶりです

バス専用道だった五新線、トンネル以外の区間は地元の方が利用する生活道としてこれからも活躍して行く事でしょうね

トンネル以外の区間、これからはバイクや車も走れるのかな?
もしそうだと嬉しいんですけどね
代車で行く十津川
五新線バス専用道の閉鎖は残念ですよね。理由が理由だけに致し方ないのでしょうが。トンネルは夜行ったらマジで不気味ですね(笑)

民宿ニューつり橋・・・R168のトンネルが連続するバイパスあたりに割と綺麗目な宿があったような?そこがつり橋かどうかはちゃんと確認していませんが。

R168はバイパス工事がまだまだ継続中ですね。狭隘と快走区間のごちゃまぜカオスの道・・・まさに紀伊半島を象徴する道の1つですね~。

林橋というシンプルすぎる名前の吊橋がいい感じです。谷瀬みたいに地元民でもここは原付走行は無理ですね。怖すぎます(爆)
そういえば瀞ホテルの記事の時にこの火薬の看板見ましたね。今更見つかるのだろうか・・・?

ドライブインというより普通の個人経営の食事処って雰囲気の長谷川で昼食ですか。ツーマプにも載ってるし、ある意味十津川で1番有名な食事スポットですね。まだ行けてないですが釜飯が美味そうなので今年中にも行きたいものです。

PHC宇宙エネルギーって何ですか(笑)まさか長谷川の横にこんな怪しげなスポットがあろうとは。東洋無双原理・・・初めて聞きました。十津川、侮りがたし。

次回は何か凄まじい記事に成りそうですね(笑)

No title
続くんかぁぁい♪!?

次回、散髪屋のレポート期待してます♪

東洋無双研究所♪

よくこんなの目に付くね~!!

鋭い感性がうらやましいです♪
エクシさんへ
返事が遅れましてすいません
例のフェリーで彼の地に行ってたので・・・

五新線のトンネルは通行できませんが、それ以外の区間はバイクや車でも通行できるようになったんじゃね?と都合の良い様に考えてますけど・・・さてはて?


民宿ニュー吊り橋、気になりますね
しかし、次の次のレポに出てくる民宿の方が気になりますよ~御期待下さい!


林橋はR168走行中にチラッと見かけたので様子を見に行った次第です
地味な名称ながらもスリリングな吊り橋でしたよ

高さは大したことないですけど、隙間が多いのがチャーミングな吊り橋ですわなw


例の火薬は見つからんでしょうね~多分w


長谷川の釜めしは値段が結構お高めですけど、ボリュームがあって美味いのでオススメですね

濃い味付けが好みな方には少し物足りないかもしれませんが・・・・・


PHC宇宙エネルギーや東洋無双原理
以前も看板の写真だけレポに載せましたが、未だに謎の存在ですね~

いずれ拝見してみたいものです・・・なんか怖いけどw
小鉄さんへ
この日のレポは3部作でございます
無駄に長いツーレポ内容が当ブログの難儀なとこですわなw


散髪屋の謎はいずれ解明したいものですね
今年中には・・・・・めんどいなぁw

次回のレポも良い塩梅に濃いので御期待下さいませ~
No title
五新線のバス専用道、夕方のローカルニュースで廃線の時に特集をやっていました。
もう乗り物が通ることは無いんですね。

林橋、その錆加減、隙間の大きさが、恐怖を増幅させますね。 谷瀬の吊り橋より怖そう…。 6人までってところも微妙に怖い。 

ドライブイン長谷川の釜飯、久しぶりに見ると食べたくなってきました。
しかし、隣に不思議な怪しい研究所が存在したとは今まで気づきませんでした。

悪キャラサミットの様子も気になります。次回も楽しみにしています。
bikenoriさんへ
トンネルはさすがに人ですらも通行できませんけども、その他の区間は地域住民の生活道として活用されそうですね

五條線区間、通っても良いならばバイクで少し走りたいもんです


林橋は制限人数の少なさが何気に恐いですね
1日で何人利用してるのか少し興味がありますわ


今思えば・・・研究所の事は長谷川の人にでも聞いてみたら良かったですなぁ~

以外とグルかもしれません・・・・w

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