11日ぶりの高野山はホワイティ~♪の巻


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2017年 1月15日 (日曜日)

やっぱ真冬の高野山はこうでないとね~♪

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8時42分

前回は残念ながら見れなかった

高野山の霊宝館で開催されている

「真田丸の時代と高野山展」を今度こそ

見学する為に再び高野山へ向かいました


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大阪側は晴れてるけど、今から向かう

和歌山側の雲行きがヤバいねぇ ・ ・ ・ 


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今回は鍋谷峠を越えて往きまする

和歌山側の空はどんよりしておるけど

峠道の路面の方はどうなっとるかな?


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鍋谷トンネル&バイパス道路の工事地点


この地点でマイナス2℃か

峠までの区間は凍結してそうやな


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路肩に白い結晶がチラホラ出てきたな


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路面の方もええ塩梅で白くなってきた


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見た目は大した事なくてもツルツル滑るわ~

積雪路面も走りにくいけど、こういうパッと見で

大した事のない凍結路面も厄介ですわなぁ(汗)


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なかなか凄いタイヤ痕!

おそらくは車 ・ ・ ・ でしょうな


後輪を滑らせながら登って行ったんやろうか?


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10時07分

-5度の鍋谷峠に到達


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和歌山県側の道は多少雪は積もってても

凍結とかはしていないのでね

大阪府側と比べて余裕で走り易かったっす


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雪化粧の串柿の里~美しい♪


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未だ未完成の鍋谷峠トンネル前を通過


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10時41分

「道の駅 くしがきの里」で休憩


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セローの前にこんなんありました


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休憩後は再び高野山を目指す

歩道には薄っすらと積雪がありますな


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路肩だけでなく道路上にも積もってるかと

用心していたが ・ ・ ・


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全然積もってないねぇ

こりゃ~鍋谷峠の方が手強かったな


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11時48分

高野山の大門前に到着


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高野山唯一?のコンビニで休憩した後は

雪化粧の壇上伽藍の方へ徒歩で向かいました


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ええ塩梅に積もってる壇上伽藍


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池も凍っておるわ


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壇上伽藍の次は霊宝館へやって来た


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ちなみに霊宝館の館内は写真撮影NG

目に焼き付ける様に真田関係の展示物を

見学いたしました


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お次は高野山の東側へ向かいました


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この後は県道53号線の方に行く予定だが

少し小腹が空いてきたので


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味の染みたおでんをいただきマウス~♪


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龍神スカイラインの方に行きたいとこやが

残念ながら二輪は冬季通行止めの刑ナリ~


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11日ぶりの和歌山県道53号線

今日は積もってるね~良い傾向だ♪


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最初の登り区間が滑り過ぎて厳しかった~

セローを降りてスロットルを回しながら

押し歩かないと全然登れなかったわい


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さしあたって今回も野迫川村を目指すかぁ?


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この場所で転倒しちゃいました

積雪で見えなくなった路肩の段差で
バランスを崩しましてね


当方のダメージは皆無ですが ・ ・ ・


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セローのブレーキレバーが芸術的に曲がったよ


ま、ボッキリと根元から折れなかっただけでも

運が良いと考えておきましょうかねw


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こんな凍結路を走っとるんやからね

多少の転倒リスクは想定済みよ


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でも、できたら転びたくないよね~


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こっから道は二手に分かれる

国道168号線の方に延びる道をチョイスして

行こうかと思ったけども、な~んか嫌な予感が

したのでね、引き返す事にしましたよ


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引き返す前にセローの異変に気づいたぞな


おやおや~右ハンドルの横の蓋が無くなってるやん

これは ・ ・ ・ さっきの転倒が原因じゃね?

引き返しがてら回収しましょうかね~


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転倒現場に戻って来たの巻

探し始めて10秒くらいで ・ ・ ・ 


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無事に回収できましたとさ


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蓋を回収した後は~凍結が激しい道を

ド低速で進んで行きまして


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再び高野山へ出戻りの巻


あぁ~アスファルトの道の走りやすい事♪


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帰りはR480~R370経由で九度山の方へ


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16時43分

九度山にある道の駅で最後の休憩


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いやらしい汁みたいなのがセローのエンジンに

ぶっかけうどんされてまんがな


どこの変態がぶっかけやがった~と一瞬思ったが

これはどうも融雪剤なんだろうね~


これは帰ってすぐに洗い落とさんといかんのぅ

(結局次の日に洗車しましたが ・ ・ ・)


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九度山の道の駅には去年の12月に終了した

大河ドラマの真田丸のポスターが貼られてました


また1話からみたいもんだな


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のんびり20分ほどの休憩を終えた後は

真田丸ロスを多少引きずりつつ、決戦の地である

大阪へと帰還いたしました




おしまい!



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コメント

No title
楽しそうですねー!
セローって結構重いんで、凍結路面は緊張するでしょうね。
アドレスの方が楽かも。
No title
こんばんは!
同じく真田丸ロスを引きずってます(*_*;
少し賑わいが落ち着いたころに再訪したいとは思ってるのですが、写真の感じだとGSはおろか、雪道に慣れてないと車も難しそうですね^^;
しかし、セローの走破性もさることながら、押して歩くのも足が冷たそうです!
コウモリランさんへ
リトルカブでも雪道を凍結路を走る事はありますが、セローに比べて軽いので滑った時などの車体のコントロールはカブの方が容易ですね~

アドレスも軽いですけど、エンジンブレーキが無いのが難点ですかねぇ~
浪費男さんへ
今頃だったら高野山へと続く道は普通に走れそうな気がしますけども、高野山に登るのなら念の為に4月くらいまで待った方が安全かもしれませんね~


セローで坂道を押して歩いてる時は半袖になってもいいくらい体が発熱するので大丈夫でっせ

ダイエットに最適化も・・・・w

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